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公司重慶鐵路樞紐東環線項目樵坪山隧道出口正式進洞施工
  時間:2019-04-13  點擊量:   
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4月12日9時58分,伴隨著鞭炮聲和機械轟鳴聲,由中鐵二十局市政工程有限公司承建的重慶鐵路樞紐東環線樵坪山隧道出口正式進洞施工。

樵坪山隧道全長7568米(輔助坑道3個:1#斜井248米,2#斜井637米,3#橫洞799米),為重慶鐵路樞紐東環線全線最長的雙線隧道。隧道進口位于重慶市巴南區南泉鎮境內、出口位于南岸區長生橋鎮境內。該隧道為全線重難點控制性工程,圍巖主要以Ⅳ級、Ⅴ級為主,施工范圍內隧道正線上跨渝湘高鐵,凈距6.5米,下穿公路和民房,所經地區地質條件復雜、地貌地形多樣,施工斷面變化多、施工跨度大。進出口洞口均為偏壓、淺埋,施工安全壓力大,隧道工期緊。

   為確保樵坪山隧道出口按期進洞,公司領導和項目領導多次研討并確定采取倒排工期法制定詳細施工計劃,根據計劃對人、材、機等生產要素進行提前籌劃。樵坪山隧道出口施工場地受限,機械設備及材料進場緊靠現有村道。面對種種困難,項目部主動出擊,搶修施工便道,在滿足標準化建設的基礎上合理規劃每一塊場地,為該隧道的順利進洞創造了條件。

截止目前該隧道已有三個工作點具備全面施作條件,該洞口的開始,標志著樵坪山隧道的在順利完成施工任務的路上又進了一步。

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